Koleją z Wilna do Krakowa. Wiemy, ilu pasażerów wybrało nowe połączenie

Połączenie kolejowe zostało uruchomione 11 grudnia ubiegłego roku. Litewska spółka kolejowa LTG Link podała, że od tego czasu trasę tę wybrało blisko 15 tysięcy pasażerów.

Dzięki połączeniu można dojechać ze stolicy Litwy przez Kowno do Warszawy i Krakowa. Litewska spółka podała, że około 45 procent wszystkich pasażerów wysiadło w Warszawie, jedna piąta wybrała się do Krakowa, a około piętnastu procent podróżowało między Kownem i Warszawą.

Po stronie polskiej trasę obsługuje PKP Intercity.

W przyszłości będzie szybciej

Obecnie podróż pomiędzy stolicami Litwy i Polski, z przesiadką przy polsko-litewskiej granicy, trwa około 9 godzin. W przyszłości, gdy powstanie sieć Rail Baltica, czas ten może ulec skróceniu nawet o połowę.

REKLAMA

Polski odcinek Rail Baltica to linia E75 na odcinku Warszawa – Białystok – Ełk – Trakiszki – granica państwa z Litwą o długości ok. 340 km, zaś długość całego szlaku Rail Baltica między Warszawą a Tallinem wynosi ok. 1000 km. Dzięki realizacji inwestycji skróci się czas jazdy pociągów na polskim odcinku tej trasy. Pociągi pasażerskie przyspieszą nawet do 160 km/h, a towarowe – do 120 km/h, co oznacza, że przejazd z Białegostoku do Warszawy potrwa mniej niż dwie godziny.

Czytaj także:

• Aplikacja mobilna PKP Intercity. Przewoźnik wprowadził dwie nowe istotne funkcje
• Inwestycje CPK w Żyrardowie i Międzyborowie. Spółka zbuduje wiadukt i tunel przez linię kolejową
• CPK. Wariant inwestorski dla trasy kolejowej Poznań - Kalisz - Sieradz

IAR, gov.pl/ mbl